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维修班维修工人个人工作总结
更新时间:2024-09-25 08:02:41
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维修班维修工人个人工作总结范文

  总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它是增长才干的一种好办法,不妨让我们认真地完成总结吧。总结一般是怎么写的呢?下面是小编为大家整理的维修班维修工人个人工作总结范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

维修班维修工人个人工作总结范文1

  **年对于本人来说,在事业上拥有不平凡的一年。

  经过四年的巡检工作,工作态度及各方面技能得到上级的肯定,本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部维护工班助理工班长,中旬聘任afc五级巡检工。

  设备维护是一项能延长设备正常运作周期、能把常见的故障发生率减到最低的工程。因此,必须拥有一支“精修细检”的维护精神、中级工以上的维修水平的优秀队伍。

  目前,维护工班里面只有1个高级工和3名中级工,其他维护员工都是初级工,所以在早期维护工班刚成立的时候,我配合工班长花了2个月时间对维护工作的细节和要求进行针对性培训与实践,巩固维护员工技能,例如:agm、tvm、bom的数据备份和恢复。为了更好地配合三、四号线全线开通的工作,做了一份为期一个月的三、四号线设备培训,扩大员工的知识面,无论走到哪里,都能够很快适应当地环境。

  在七、八月份的时候,各巡检及维修工班长分批到本工班跟岗实习。在维护工作当中,他们对本工班工作方面、管理方面提出很多需要改进的宝贵意见。每当他们一提出建议,我都及时笔录收集,因为这是维护与巡检之间最佳的沟通桥梁。

  每月都举行2次的工班例会,在例会前,我都会对近两周维护工作做一份维护工班的会议摘要和提出相关的注意事项,而且在网站创建自己的工班管理博,内容涉及到工班会议摘要和自己提出工班管理论,可与其他人分享工班管理经验,不断完善技术和管理,力求把人性化中国式管理融入工班管理当中。

  为了更好配合6s工作和开展,我利用空余时间学习有关6s的文章,提高6s认知程度及合理化应用。现在,维护工班完成了相关6s有关内容,例如:工器具的标准化、合理化摆放,工班电脑文件的规范,工班文件夹、工器具、消耗品、备件、衣帽柜等统一标识。

  值得一提的是,邓翊庭负责的珠江新城afc巡检工班,我每一次去,都获得不少的'6s改善工作的灵感!特别是工班电脑的电子文件的合理性摆放,除了对文档文件归类外,还列出几张工班电脑文件存放的图片,能清晰表现该台电脑的电子文档摆放,减少花大量时间盲目地寻找相关需录入重要报表数据。

  因维护工班人数比较集中,基本上每一个月都举行一次工班活动,一是联系各同事间友谊,二是减少各员工在工作上的压力。每次活动都能顺利完成。

  希望在10年,对09工作所汇报的事件,继续发扬以及改进工班管理,能使维护工班各员工能得感觉到第二个健康兼温暖的大家庭。

维修班维修工人个人工作总结范文2

  有勇气解决问题,解决维修问题。我用自己的聪明才智和专业技能,为用户解决问题,克服困难,成为一个值得信赖的“技术专家”。现在,车间里的一些技术问题,只要赵大师开始,就很容易解决。

  今年4月,调度通知我有一个帕萨特车,强制降档,走了几家修理厂都没修好,要到我站来修。修车一到,我就带上仪器和车主一起试车。

  开车时发现,当时速达到100码时,四档自动降至三档,发动机噪音严重。车主说:三个月前出现了问题。我找了很多修理厂,但是找不到问题。我在第二站修了三次。我建议更换变速箱。我觉得成本太高了,所以我来我站做决定。我判断“发动机动力不足,强制降档”故障的原因很可能是三无催化堵塞引起的`。车主说他在二站用短路法检查过,没有发现任何问题。试车回来后,我又详细检查了一下,还是确定是三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果这个问题解决不好,本站可以不收费。拆除三元催化装置后,发现堵塞面积已达85以上。更换后,故障顺利消除,不仅消除了用户的麻烦,而且节省了大量的成本。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就能完成,你们的维修站技术很过硬。”

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