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认真读完一本名著后，大家一定对生活有了新的感悟和看法，需要好好地就所收获的东西写一篇读后感了。现在你是否对读后感一筹莫展呢？以下是小编帮大家整理的《詹天佑》读后感，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
《詹天佑》读后感1
前几天，我学习了《詹天佑》这篇课文，心中思潮起伏，久久不能平静。
《詹天佑》这篇课文主要写了：在1905年，詹天佑在外国人的轻蔑下和天气恶劣的情况下毅然接受了修筑京张铁路的任务。在修筑这条铁路的时候还打通了居庸关与八达岭两条隧道。但到了青龙的时候，坡度特别大，詹天佑想出了一个独一无二的方法，设计了一个”人“字形线路，以长度换高度，而且提前竣工 ，给那此外国人一个有力的回击。
当我读到：白天，他攀山越岭，勘测路线;晚上，他就在油灯下绘图计算，我心里就十分感动，因为詹天佑为了祖国的尊严，废寝忘食，他可真爱国啊!当我读到”大概“、”差不多“这类说法不应该出自工程师之口时，我就感到很惭愧。有一次，数学单元测验，我很快就写完了，感觉考试题很简单，没有检查，心里想差不多能上90分吧!只是把卷子草草地看了一遍，成绩一下来，我却只考了81分。我拿到考卷呆呆地想，如果我要是能认真地好好检查一下，肯定能得到高分的，那该有好多啊!以后做什么事都要脚踏实地，不能再存在”大概“、”差不多“这样的想法了。
有着热爱祖国情怀、认真严谨的.工作态度的詹天佑，将永远地记在我的心中，永远、永远……
《詹天佑》读后感2
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义的嘲笑的讥讽下，毅然接受了长200千米京张铁路的修筑任务，被任命为总工程师。
每当读到：有一个外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出事呢。”的`时候，我心里的气，一大股涌到喉咙里，想一拳头把帝国主义打扁。詹天佑在修筑铁路的过程中，不断勉励着工作人员，“大概”“差不多”这类说法强烈不让工程人员提起。詹天佑不怕地理环境的恶劣，也不怕生命危险，到悬崖峭壁上，定点测绘。当遇到居庸关的八达岭这两条隧道开凿的困难时，詹天佑以自己的聪明才智，决定采用从两端同时向中间凿进法和中部凿井法。并设计了“人”字形铁路。詹天佑让工人从两端同时施工，把工期缩短了一半。詹天佑不满四年就完工了。从1905年到1909年中，詹天佑坚持，努力着，修筑了第一条由中国人自行设计施工的铁路——京张铁路。
像詹天佑这种不怕困难的人，值得我们学习。如果人人都能像詹天佑一样，世上还有什么事是我们人类做不到的呢？
《詹天佑》读后感3
读了《詹天佑》这一课，我了解了詹天佑是一个杰出的爱国工程师，京张铁路最早是在他的主持下修筑成功的。
詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，毅然接受了任务，我惭愧的想：詹天佑爷爷这样的爱国精神，而我什么事都干不好，我真比不上詹天佑爷爷。
詹天佑经常勉励工作人员，大概差不多不能出自工程人员之口他亲自带着学生在峭壁上定点测绘。
我能感受到詹天佑对工作的一丝不苟，和坚持在野外工作，他这种身先士卒的精神我是没有的.，我想改掉坏毛病，可惜光半途而废，我要学习詹天佑爷爷的持之以恒精神。
我们自己要是能管好自己祖国会更加美丽，每个人省一滴水可以让一个没水的地方有水喝，要是每个人不乱扔垃圾祖国不就更好看美丽了吗?要是每个人省一度电不就可以让一个没电的城市有电。
我一定要学习詹天佑爷爷的精神做一个对国家有用的人!
《詹天佑》读后感4
学习了《詹天佑》这篇课文后，我又认识了一个优秀的中华儿女，那就是詹天佑，他吃苦耐劳、不畏艰险、聪明机智等精神让我敬佩。
京张铁路是中国第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线，而这条铁路，就是在詹天佑的主持下修筑的。
他修筑居庸关隧道时的吃苦耐劳；他修筑八达岭隧道时的不耻下问；他修筑“人”字形铁路时的聪明机智。为的`是什么？为的就是替祖国争一口气。
如果他怕困难与嘲笑；如果他不能吃苦耐劳；如果他没有不耻下问。那么也许今天的中国就不会是这样子的，可能还在被帝国主义者欺压着，也可能早就不存在了。
詹天佑他是杰出的爱国工程师，他对祖国的贡献是不可淹没的。他修筑了京张铁路后的今天，我感受到了他的爱国精神和关心下一辈人的情怀，我认为他亲自带着学生去做事，既让他们亲身经历了一回，又教了他们该怎样做好一名合格的工程师。
一个优秀的中华儿女―詹天佑，我敬佩他。
《詹天佑》读后感5
今天，我们学习詹天佑一课这一刻留给我的印象特别深。詹天佑顶这种种压力和风险，毅然接受任务，詹天佑爷爷，我知道你是一个有志气的有能力的人。
在你修筑京张铁路的时候遇到的种种嘲笑与困难，你并没有退缩和灰心，在你的态度和决心上我们觉得你有种强烈的爱国精神，在这点上我们非常佩服你！在你解决问题中，你并没有偷懒，而是工作认真，精益求精，高度负责的科学态度，你白天攀山越岭，晚上绘图计算。你在环境如此恶劣的情况下，始终兼职工作，全心全意的.投入到工作当中。
在你遇到困难时，你总是想，这是中国人修建的第一条路，一定要把它修好，因为这关系到国家的尊严，关系到中国人的信心。正是你的决心变成了动力，你设计的人字形线路是多么聪明啊，你有这非凡的智慧，大胆创新的精神！我们将把你这种精神永传下去？
詹天佑爷爷，谢谢您。给我们幸福的，生活是您用心血洗刷了中国人的屈辱，保护了祖国的尊严。你让中国人为之骄傲！
现在我们是中华的儿女龙的传人我们的祖国有辉煌过，又繁荣过未来，将由我们焊接。我将带着勇气和目标，把祖国变得更加美好！
《詹天佑》读后感6
读了《詹天佑》这篇课文，心境久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。
这篇课文主要讲了1905年，詹天佑顶着重重压力，在一些帝国主义者的阻挠，讥笑和要挟下，为了维护国家的尊严，毅然理解了主持修筑京张铁路的任务。
詹天佑为了出色地完成任务，他凡事总是亲力亲为，他经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类的说法不应当出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，必须要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他总是以国家的声誉作为前进的动力，他遇到困难毫不畏惧。
想想生活中的我们，如果我们也像詹天佑那样有着一丝不苟的.态度，还会因为粗心而出现错误吗？如果在学习上遇到困难，能像詹天佑那样决不退缩，那我们还有什么学不会的知识呢？
虽然我们此刻还不能为祖国建设出力，但我们是祖国的未来和期望，前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们，此刻就让我们一齐把詹天佑精神传递下去吧！
《詹天佑》读后感7
最近，我学习了《詹天佑》这篇课文。这篇课文主要讲述了清政府下令修建一条从北京到张家口的铁路，詹天佑不害怕困难，也不害怕嘲笑，毅然接受了修铁路的任务。他白天外出勘测线路，晚上在油灯下绘图、计算。最终，京张铁路不满四年就修好了，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的'回击。
读完这篇文章，我的心情久久不能平静，我总是能想象到这样的一个场景：一位精瘦的男人在风雨中勘测线路，一丝不苟的记录着各种数据，忽然，他被一块石头绊了一跤，但他连眉头都不皱一下，爬起来继续记录数据。我看到了一个不怕苦、不怕累、刻苦钻研的詹天佑。是什么在支撑着他？我想，是一股不服输的劲头和一腔爱国的热情。
我们的民族，正是因为有许许多多的像詹天佑这样的人，才变得越来越强大。比如，放弃国外200倍高薪、用一生研制出“天眼”的国际天文界的一流科学家南仁东，他在艰苦的条件下兢兢业业，用一生的时间让中国在这个领域领先全球二十年。再比如，放弃国外优厚条件回国的钱学森，他奠定了中国航天事业的基础。
少年强则中国强，我们应像詹天佑们一样，不怕苦难、努力学习、报效祖国。
《詹天佑》读后感8
前几个星期前，老师带领着我们，怀者深深的敬意 ，学了《詹天佑》 这篇文章，学完后，我深有感悟。
课文讲的'是詹天佑在我国深受帝国主义百般阻挠下，祖国人民遭受欺凌和侮辱的情况下，挺身而出接受任务。要知道，这条铁路一路上都是高山深涧，悬崖峭壁，可詹天佑不怕困难，把困难一个个解决了。
学了《詹天佑》一文，我觉得詹天佑身上那种顽强不屈，不怕困难，坚持不懈，一丝不苟的精神。生活中，能像詹天佑这样的人很少。我们经常为一些芝麻大小的事而吵架，又经常为一点困难而退缩。可詹天佑却在帝国主义的阻挠和挖苦下，坚持把铁路修好 。
学了《詹天佑》一文，我感到惭愧。想想以前，我遇到一点困难就退缩。比如：老师那天没讲难题，让我们回家做，到了家，我看了一眼，就放在哪，想等爸爸讲······
詹天佑的坚持不懈激励了我，他的一丝不苟感染了我，我要向他学习!
《詹天佑》读后感9
詹天佑是我国著名的爱国工程师，是他主持了完全由我国技术人员修筑的第一条铁路—京张铁路。
当时，清政府刚提出修筑计划。一些帝国主义者救出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。但帝国主义者错了，中国已经有了自己的工程师。清政府就任命詹天佑为总工程师。詹天佑没有辜负中国人的期望，不满四年就全线竣工了。这给了那些帝国主义者一个有力的回击。
詹天佑这一系列的工作，体现了他的'自信心。决心。细心。恒心。苦心。耐心。虚心。良心，更体现了他那颗永生不息的拳拳爱国心。詹天佑是中国人民的骄傲，更是中国工程师的自豪。他给了中国的工程师自信心，给了帝国主义者一个回击。
詹天佑，你是中国人民的自信心；是让我们引以为傲的京张铁路；是起立在人民心中的那刻永生不息的爱国红星。
《詹天佑》读后感10
我们课本里有许多课文，我最喜欢的就要数《詹天佑》了，因为它告诉我，坚持最重要。
这篇课文主要讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他常和工人们同吃同住，设计‘人’字形线路，通过一番坚持不懈的`努力，铁路提前
两年竣工，长了中国人民的志气，给了藐视中国人的外国人一个有力的回击。 在生活中，有些事没有坚持，结果就是一事无成。记得是三年级的时候，我报名了学校的电子琴兴趣小组，刚开始有点
兴趣，可是学着学着就不想学了，到了今天，我只会弹几首曲子，那些人比我弹的好多了。早知今日，悔不当初啊，我真应该坚持下来的！
坚持下来有好处是当然的了，记得上个星期天，我正往空间里打作文，我写的作文很长，而我的打字速度又不快，我打了一部分就不想打了，但是坚持下来的想法抵消了这个念头。我打了三四个小
时，终于打完了，我就高高兴兴地离开电脑，睡觉去了。
看吧， 不懈坚持好处多多，而且这一点是最重要的。如果我们都学会坚持，一定会干出一番大事业。目标专一而不三心二意，持之以恒而不半途而废梦想一定会实现。
坚持最重要，让我们学会坚持吧！
《詹天佑》读后感11
我在上个学期之中学习了《詹天佑》这篇课文。
《詹天佑》一文主要写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。
在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的'第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么?
我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
《詹天佑》读后感12
在十分有趣的寒假中，我抽了一些空余时间读完了《詹天佑》。
这本书中讲述的是詹天佑在帝国主义者的威逼下，毅然接受了修筑京张铁路的事。书中的詹天佑是一个爱国、一丝不苟的人。他遇到困难绝对不会退缩，而是一心想着祖国的利益。詹天佑在许多地方都让我敬佩。在修筑八达岭隧道时他巧妙地使工期减短一半；在修筑青龙桥铁路时，还用他的聪明才智设计了一中“人”字形线路，使京张铁路不满四年就全线竣工了。
读完这本书，我感受到了詹天佑是多么的伟大!不怕帝国主义者的嘲笑，也不怕修筑京张铁路时遇到的种种困难。詹天佑不但是一个杰出的`工程师，同时也是一个爱国的工程师。他的爱国，他的一丝不苟，都值得我们大家学习。詹天佑遇到困难绝不退缩的精神最为可贵，更值得后人学习。
《詹天佑》读后感13
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程人员设计施工的铁路干线。
詹天佑带着人民的希望去勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟，他夜以继日的`工作，坚持不懈的精神，让我们钦佩。
1909年四月，京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气，还给帝国主义者一个有力的回击。
我们要象詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义精神一代一代传递下去，因为只有热爱祖国，才能全身心的报效祖国，只有热爱祖国，树立为中华之崛起而读书的雄心壮志，只有热爱祖国，长大了才能才能像詹天佑那样去建设我们伟大的祖国。
今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林，我为我是中国人而骄傲，我为我是中国人而自豪。
《詹天佑》读后感14
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……
《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的'吗?
其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂!某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也!’”
《詹天佑》读后感15
读完《詹天佑》这篇课文，我感到无比的自豪。
这篇课文让我知道了，詹天佑是我国杰出的爱国工程师。这篇课文是讲，从北京到张家口的铁路，最早是在他的主持下修筑成功的`，这条铁路长200千米。开始做铁路时，一些帝国主义者出来阻挠和要挟。以及任命詹天佑为总工程师后，国内外的反应。交代修筑京张铁路的起因。詹天佑毅然地接受了任务，马上开始勘测路线。他对工作一丝不苟、极端负责，对工作人员严格要求。他任劳任怨、身先士众的工作作风。他遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。
居庸关山势高、岩层厚，从两端同时向中间凿进法，八达岭隧道，用中部凿井法。青龙桥附近，“人”字形线路。京张铁路不满4年就全线竣工了，这件事给了帝国主义者一个有力的回击。今天，我们坐车来到青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
读完《詹天佑》这篇课文，我感到詹天佑非常聪明，他居然不满4年就全线竣工了，他非常爱中国，我们的大中国，我们长大以后一定要为中国争光，一定要爱自己的母亲，爱自己的母亲就是爱自己的祖国母亲。
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